六月二十七日，晚。我驾驶的那个小米yu七。由南往北方向经过奔京隧道。然后隧道的那个出口处有一排下水渠。下水渠出现了井盖脱落的现象。然后我路过的时候，呃那个井盖发生了弹跳，击穿了我的电池。啊，导致现在整个那个。冷却液通道。呃，已经变形了，导致整个电池包要求要要面临更换的问题。车子是？二六年二五年十一月份提车的，我是二六二五年六月份的首批订车车主。西先生说，车子送去检修了，他展示了行车记录仪的画面。能看到前方一处井盖翘起，车子经过时抖动了一下。我当时从那个隧道开出来的时候，明暗交接的时候，我已经意识到前面有有那个异物。然后我选择了一个就是从它的呃。车轮不压过去的情况下通过。但是没想到边缘的那个井盖也是脱落，相当于跷跷板一样弹起来，然后车辆明显震动了一下，然后砰的一声巨响。对，交警帮我们联系了养护单位，然后在六月二十九号经过了第一轮沟通。然后沟通完以后呢，到了那个养护单位现场，本来是提签赔偿协议的。结果待了三个小时呢，又被养护单位那个说是。呃签不了就无法赔偿，然后又让我走了奔境隧道，位于杭州钱江世纪城板块，穿过先锋河。交警开了事故证明。上面说正常行驶至奔庆隧道下穿东侧铁路道下方的横结沟路段。车辆底盘与横切沟上松动的盖板发生碰撞事故。经核查，该路段的养护单位为浙江波普环境服务有限公司，奔境大道，平兰隧道以及相关下穿项目部。车损的话电池的更换应该是要接近十三万多，然后再加七七八八的底盘的维护费用应该。差不多十四万吧。我昨天跟保险沟通过了。呃可能只能先用自己的。那个保险车损险先去做赔偿，后面几天都刻意打车路过过奔进隧道。然后奔进隧道，不论是由北向南还是由南向北方向的下水区啊，都是有。呃明显的下沉。呃，路过的时候整个车的抛跳都是相对比较严重的，我希望那个明确一下啊，这个道路管养的责任到底是归谁？他们要履行一个那个呃核查监管的责任，然后包包括告知维修的义务。我们的采访车把隧道双向都开了一遍。过下水渠时会有些震动，现在看不到井盖翘起了。养护单位在隧道口不远处，记者找过去做了沟通。晚些时候，一位工作人员给了答复。呃，项目的管理单位呢，是是我们是我们公司。具体实施单位呢是由波普来实施的，对这些事情我们也非常关注。啊，我们其实呃我们将根据啊交警部门认定。认定的一个责任结果，做好相应的一个配合工作，我们从视频上看啊。确实有个窨井盖有异常情况。然后呢波普已经。发现问题后已经已经处理好了，已经相应的已经做修复了。那之前怎么没有发现呀？嗯，这个事情因为怎么讲呢，就是我们平时。平时的一个维护啊检查都是在做的。嗯，具体情况我也我也现在不方便说。这个事情呢其实。我们很重视啊，就是首先呢一一。车主一跟一跟我们反映了，我们就把相应的一些。嗯比如下面的硬井盖，比如嗯其他的一些维护一些设备啊，做做了全面的检查，然后该加固的地方都进行了加固。他们那边的意思呢，就是说。呃要一定要求交警这边出具事故责任认定书，然后交警呢说这种事情呢是一般通常惯例都是走事故证明的，反正我最后也是决定用自己的车险走了，但我觉得这个事情不是说用谁的保险的问题，而是说这个事情需要有一个。呃说法就是。该是谁的错就是谁的错。对吧，但是现在的。听下来意思就是说。呃他们口头上可以表明说啊是我们的问题没有问题，但是事实上所有的其他问题都是由我受害者一一方承担的，幺八幺八黄金眼记者报道。