当天我开车的时候就是我是让这个。自主智能辅助驾驶功能的，一直以六十码五十八码五十九码的速度它自己在开的。然后就是旁边有一辆大货车，这样开过来的时候。大货车的速车速是比较快的啊，肯定是有七十码左右的样子啊，大货车它是没有刹车，眼看就要撞上我了，那我为了保我们两夫妻的命，我打了一下方向盘，那只能撞到，因为它是双向四车道的嘛，旁边没有其他车道了，那就撞上绿化带了，撞成这样子了。五月二十七号晚上八点多，陈女士开车经过绍兴越城区钱塘公路永和大道口。跟一辆重型蓝板货车相撞，交警判定对方全责，陈女士无责。当时他开的奇瑞汽车车头严重变形。两口子都是肋骨骨折。回想起这段经历，陈女士还是心有余悸。真的是怕死了，我这这段时间我人都瘦了一圈了，我晚上都睡不好觉。真的是现在回想起这个晚上，每每回想起这个画面，我细思极恐了，靠近你之前你有没有发现那边有辆货车过来，我是没有看到，因为我肯定是。手扶在方向盘眼睛肯定是朝前面看了呀，是当时确实是比较相信宣传的，说他们的技术含量是现在是最高顶配的，什么比人眼快百分之四十二是不是啊，有多少个雷达什么，嗯两百米以内都有自动反应。那我们只有两点二五米，他都没有做出任何反应。陈女士介绍，这辆奇瑞？Icar v二十七是四月一号买的。裸车价十八万三千五百元，目前只开了七百多公里。当时丈夫建议选这款车，也是因为看好它的智能辅助驾驶系统。奇瑞i car的官网上是这样宣传的。第一梯队，硬件。高算力芯片，高精度激光雷达，二十七颗传感器全为融合感知。大屏幕上有一个多小时的宣传说的是多多先进多好，都是什么零接手，那我想问奇瑞厂家ipad这个品牌你的智能或者辅助驾驶功能你你体验在哪里？现在我们车撞坏了，人也伤了，你跟我说只要我不接手就是开得过的，那如果我现在人撞死了，我们夫妻俩死掉了。那是不是你说啊是要驾驶的，我们只有辅助驾驶功能的。陈女士拿出了一份数据分析报告。上面写着。用户方向盘接管，智驾退出。此时。四车车头离大车横向最近点距离三点四米。自车规划轨迹与大车车头最近点横向距离二点二五米。可顺利通过图一。用户接管以后，向右打了十度方向，此时为人驾状态。向右打的角度偏大，撞上绿化带。此时大车轻占入自车车道一部分零点三七米。他们是没有责任的呀，是我们自己的责任呀，报告过来的时候我就跟他们售后负责人说了。我说如果是您当时开车旁边坐着的是你老婆，你接不接受？那他不假思索的他那我肯定接受的是是人呀，又不是那个真的拿消费者的性命在开玩笑，我要退车，这个你说智驾它只是一个辅助辅助，但是呢你不要急也不要激动有些事情。我们肯定是努力帮助在处理。那他那辆车当时是不是像他所说的没有做出任何反应，你说当时那些是技术性的问题，我真的没办法跟你讲解释清楚，你给我个联系方式，我用技术跟你对接一下，懂的人跟你解释。客户这边呢，我们负责安抚来来，那现在目前有没有给他们什么方案啊？现在没有，你这个别急我。我来到绍兴啊。我一定让你满意。发稿前，记者还没有收到奇瑞方面的进一步回复。陈女士那边反馈，对方答应七月二十号之前做退车处理，她接受了。幺八幺八黄金眼记者报道。