速度踩踩不动了啊。来。这个是我自己拍的，有点危险的这个，我这没办法，我你说速度降下来其实还是有一百啊，一百，因为它是已经在降速了，已经在在匀速了，然后我当时拍的时候就已经速度已经上不来了这个视频，那你可可以看一下，看这个已经踩不到了哈，就这种情况出现的多嘛，就是对。已经出现了n次了，一点都踩不动了，你看。你技术是在踩油门的。去年五月十八号，张师傅在五菱汽车湖州浙零四s店买了这辆新能源面包车。裸车价七万九千七百元，办了分期。采访时已经行驶了五万三千九百一十一公里。张师傅说他靠跑货运赚钱，是家里的顶梁柱。记得再次提醒，开车时不能用手机。我买这个车是拉货的，然后。每次食宿我。有时候旁边会有人然后帮我拍一下，有时候我旁边没有人帮我拍，然后我只有自己慢慢靠边然后去拍。吃素的原因是你车上东西拉的比较多，没有没有没有出现超载的这种情况，没有没有没有，那四s店怎么说呢，就是我先先把你那个空气排掉，然后你再开开看，我可能说我在高速上面。呃假如说它正开着呢，那突然失速。那我不可能说人家后面大货车那都几十吨都重。张师傅的意思是平时开高速走货运车道。突然出现彩电门不提速的问题。会有被后方大货车追尾的风险。上个月再次出故障后。车已经是第五次进场维修了。是同一个问题，他跟我说的是不算主要件，对不算算，那你这个四张工单它每一次你看。毛病写都是一样的，但是实际的维修工时清单上面写的都不是同一个问题，你没有问过他，我问过他，他说的。这个是根据他们厂房过来来决策的，这个工单是他们故意的。张师傅认为，四s店和厂家的做法是为了让同一个问题的维修不出现三次。以免触发三包条款。他尤其不能理解的是，每一次的故障描述都有电机过热，故障灯亮。但在对应的检查结果和工时清单里。却没有提到过电机和故障灯。到我们这边检查你。就是说它这个故障灯啊，就是一直没有。一直没有这个故障现象。到这里没有亮故障灯吧，进去其实是在两年五万公里。这个是三包法规定的，五月十十六号就机械维修之前也出过问题，当时有超过五万公里吗？没有。多少公里？当时四万四万五左右，现在给它冷一冷，然后降降温。停下来你这个国民品牌你都这样敷衍给客户，我怎么怎么怎么拉的，怎么还相信呢？我现在唯一的诉求就是。退车换车。四s店方面回应，已经把张师傅的诉求反馈给厂家，车辆已经超过三包期限。仍可享受整车质保。现在进行了第五次维修，厂家已经同意更换电机总成。根据三包，如果是维修时间超过五日。后我们店会呃给用户这边申请代步车。补贴费用。然后就没有其他额外的一个补偿，去年八月份的样子啊，到今年的差不多在五月份的，中间隔了半年。十五年我在上班，但是今年五月份之后又开始跑货了，他又自己做生意。那这个跟车的真实状态有没有关系，那现在我们是帮客户申请更换这个总成件。然后放上去之后对吧，那我们后一步也要。去实车去试，它这个问题呢，就是也是属于一种偶发性的一些故障。三s店说可以再向厂家申请客户关怀。武林客服也记录了情况，说会上报。幺八幺八黄金眼记者报道。