邵女士说去年七月买了一辆新能源车，到今年二月。在t三出行平台接了大概三四十单，比如说我今天到哪里，呃呃就是有事情嘛，然后我就看一下。这个有没有那个渗漏的哦？就是打开单，就哪怕单拍过来，有剩了我就开，没剩了我这个就。不不踩的，二月二十二号邵女士开车送乘客途中出了事故，在那个欧北，要到上塘吃中饭嘛，然后正好那个我在欧北的罗马城大门口正好有个这个灯，然后到了旺角，还还没到的，到了那个御景。大酒店的门口，前面车要左要左转，然后我就追上去了，事故责任认定书显示邵女士负全责，我的车是修了那个，呃那个定损了是三万五千多。对方的车是一万五千多，他说你开了那个营运了，那我说我事故这一单也是那个顺路单，我也没有增加风险，没有特别去绕这个记这个单，也没有专门为这个营运啊，我说邵女士说她已经自费维修了车子。没承担对方的车损，他购买的是中华联合财产保险的车险。费用，五千八百多元。车辆的使用性质是家庭自用车。保险公司的拒赔通知书中提到。被保险车辆在保单期限内。存在改变车辆使用性质的情形。邵女士的这些订单只有一小部分标了顺路，平台一般是不会。只派这个顺路单。因为顺路单是需要手动开启的，交通事故这一个订单的话它是顺路的，它没有顺路标志，那像这一单的话。是怎么认定的，不是顺路的，这个订单也是实时订单，那这个订单是相当于。就是平台指派的。平台派单的。对对对。对平台。派单对平台自动派单顺风车每一单都是自己点上的吗？对，因为他那个设置在那边是有的时候小的看不到，自己点了抽车也会点抽掉了有，然后就。直白派过来了。拍过来如果不是顺路我不去接，对方就会取消掉，如果是顺路我就跑过去接一下单，好打吗，那好好好拿吗，因为你如果他平台。随机派的话不。这怎么就会刚好跟你这个目的地。匹配上呢，那所所以说你那个匹配上就是说如果是一路我就要开，不是一路我就不要开啊，多少单能弄刚好弄到一单是你想去的这个目的地呢。刚好是你顺路。啊，那就是打开那个点的那个设置嘛。点了设置那个就是那个我去哪里那个地址输进去，邵女士认为自己接的是顺风车订单。不属于营运范畴，总共也就是这么几十单几百块钱吧，总共加起来大半年，你说如果专门为这个盈利的话，那一天都人家都不止我这么多单，也说就希望那个中华保险给我，这个也正常啊理赔嘛滴滴出行。T三出行啊这些。呃网约车注册了。而且是连续多月，就是长时间的有连续这个接单营运的行为，出发点目的地完全是没有规律的。你顺风车我们大家尝试的理解，比如说我上下班。基本上接单都是在这条固定的路线或者说。基本上是固定这个周边的这条线上，根据二零二二年发布的温州市网络预约出租车经营服务管理实施细则。邵女士所说的顺风车，也就是私人小客车合成。应当由服务提供者。通过平台预先发布驾车出行信息。分摊出行成本的。不得超过巡游出租车里程运价的百分之五十。每日提供合成服务不超过四次。保险公司方面表示。出于人文关怀，之前提供了补偿两千元的方案。邵女士反馈，在滴滴出行平台只接过几单订单，目的地不固定，是因为自己出行目的地也不固定。对于保险公司的说法和方案，他不认可。幺八幺八红舰记者温州报道。