卖掉SU7买YU7,“米粉”对辅助驾驶有疑问
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徐先生说,自己算一名“米粉”,去年卖掉了小米SU7创始版,又买了一辆YU7。据他介绍,这辆YU7的辅助驾驶功能出过不少问题,最近一个月就有六七次。徐先生说,小米的愿景叫“和广大用户交朋友”,可这段时间跟售后打交道,他觉得自己可能不在“朋友”的范围内。
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徐先生介绍,家里装修买过不少小米的智能家居,也算是米粉儿,二四年买过小米速七的创始版,去年卖掉后又买了一台,预期花了二十六万左右。去年九月在杭州孟马小镇小米汽车交付中心提车,激光雷达其实有时候在高架上或者说高速上可以解放双手嘛。就是让自己的旅途稍微轻松一点,要强调的是,按照道路交通安全法规定,双手脱离方向盘属于妨碍安全驾驶的违法行为。使用辅助驾驶功能也不能忘了当初考驾照时学到的这些要求提了之后感受怎么样?小问题肯定是有。就是辅助驾驶的一些问题,就比如说频繁变道就乱变道,然后自动刹停,十一月份开始是第一次在城市道路的隧道。在频繁变道就是毫无症状的情况下,左右乱变,变了四次,然后后面的车当时都已经。低喇叭了!去年十一月初,徐先生在线上向售后反映问题,对方指导他发送行车记录仪的视频。他说,售后反馈是软件问题,系统升级就好了。去年十二月份升级后好了一阵儿,今年三月又出现类似问题,因为是偶发性质的,现场不容易测试附件。不过他做过一个行车记录仪的视频合集,这次是第一次转弯的时候。辅助驾驶拐大弯啊,拐大弯的时候如果不接管就撞到对向车道去了。你看这边开始转了。嗯。你看拐大弯啊,对向车道。然后第一时间,对对对对,你看直接撞上去了。第二的话就是在。路上自动刹停,就是旁边也没有车的情况下,然后对向车道离我们很远可能有个一百。一百五十米吧,然后自动刹停了就停在路上。不走。然后第三个问题的话就是在下匝道。就是下早到的路道路上就高速高速路下去嘛。然后如果不接管的情况下,可能就直接撞到墙上去了,那当时可能人对非常危险人可能。就会没了。徐先生描述这些情况时,用行车记录仪作为佐证,不过到底是怎么发生的,需要进一步求证。他说,自己工作经常要跑湖州,之前也去湖州的售后部门检查过两次,都被告知硬件没问题,是软件更新的问题。他最近向杭州的售后反映后,得到的回复还是需要更新软件,小米还有一句话就是它的愿景叫。和广大用户交朋友嘛。但是他可能也是对博主这些交朋友,对我们的普通老百姓的话就比较敷衍,这次的话问题为什么会。找到你们呢是因为。我一个月内出现了六到七次的辅助驾驶问题,但是小米的话它。觉得这就是软件的问题。就是软件后面升级就好了就是。对我们用户,车主来说一点都不负责任。徐先生说,这次来孟马小镇,想让小米汽车售后做个检测,另外也谈谈补偿问题,赔两次保养吗?你是怎么考虑的?就是对车一个安全的保障,你好,我们这里有一些一些采访权利,不好意思啊,但我们可以留下咱相应的信息,后续给予回复可以吗?记者留下的问题和联系方式。截稿前没有收到小米汽车售后的回复,不过当晚徐先生打来了电话,因为他说?让我只说达成一次就好了,就是说这个细节他说不要讲,因为最终的话就是辅助驾驶的功能,就我日后的话就是。尽量少用嘛。就这种意思你也不方便透露吗?对我我不太好讲这个,因为最最终的话还是转化为积分了。幺八八黄建记者报道。