那时候还叫还叫中沃嘛。呃买了那个沃尔沃s六零。二十万左右。我是可以享受国家补贴跟那个滨江区政府的补贴嘛，国补大概有，呃有一万，然后滨江的话他说是区政府大概有有两千。然后呢国补的话很快大概也买。车交车之后大概一两个月就就到了嘛。滨江的补贴然后都是有的客户等了一年了。黄先生的沃尔沃s六零是二零二四年在杭州滨江区的四s店买的。当时门店叫中沃，黄先生说他是沃尔沃的老客户。二零一三年买过一辆v六零。现在老丈人在开。前几年他妻子又买了一辆xc四零。自己购买这辆s六零时。四s店的工作人员说过。区补发放比较慢。他就耐心等着。然后后面我就一直有在问嘛，我就经常会问我那个销售，那个现在补贴怎么样了，他说还得再等等等等等。然后突然有一天就跟我说说说说诶你那个那个。我们的工作人员在给帮你提交那个。申请材料的时候可能有些东西提错了。就等于是相当于是要要要重新重新提交。然后又重新提交了，但是这回呢，又过了那个那个有效的期限嘛。需要什么我都给他们呀，但是他们都说是提交错误了嘛，黄先生提供了去年十一月他和销售人员的聊天记录，补贴在公司之前周末他们。申请上传那个资料。他们现在在写邮件呢，所以你才没收到，给到我一个方案就是说给你两千块钱代金券。啊，那这个我我不能接受，不是这个价值的问题，是我觉得这件事情本身。首先你工作人员的操作失误，导致我没法领到那个补贴。而且这个是国家给到我的一个真金白银的一个两千块钱的补贴对吧，那我我可以可以有很多种选择。那你现在给我代金券，我就只能在你们店里面消费，就跟你们绑定了。王先生说，他和中国方面一直没有达成一致。后来公司闭店了。啊，虽然说集团变了，但是我觉得首先。它们背后代表的品牌是沃尔沃，而且现在的贵沃也从中沃那边继承了，说是有三千多个客户，三千多个客户，我我后续的保养啊以及什么售后啊。这种维修肯定也全。大概率都是在你这里做的对吧，所以说你你不但继承了。这个利益你你还有有有有义务继承这个责任，那客户的车辆呢，是在二四年的七月是在中沃购买的。那合同当中呢，确实也有说政府补贴。呃这个与客户的一个约定，咱们是柜卧，那么与中卧呢，其实是独立的一个经营主体。那原则上面呢，就是尊沃给予客户造成的损失呢，应该是由尊沃继续跟进处理的，但是我们也是非常理解客户的一个心情啊，就是目前呢尊沃确实它已经闭店退网了，那么我们从客户的一个体验角度出发，也不想客户受到利益的一个损害。所以呢，还是说想长远的与客户保持一个维系。那么从客户满意度的角度出发呢，我们还是愿意说给予黄先生两千元的一个售后代金券。那希望呢，后期能给黄先生带来优质的售后服务，因为客户提到的一个两千元的现金呢，确实是超过我们店承受的一个范围了。希望也是希望黄先生这边能够再考虑一下我们店的一个关怀方案，黄先生不接受这个方案。幺八幺八黄金眼记者报道。