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网约车保险换成服务,出事故理赔难

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网约车司机陈师傅反映,去年3月,租车公司把车辆保险换成了“风险减量服务”。他当时就担心得不到保障,后来真的出问题后,他发现想要所谓的“服务公司”理赔存在一定的困难,自己还成了被告......“保险”换成“服务”是否合法合规?乘客的保障谁来负责?记者查询了相关规定,采访了车管公司,也问了网约车平台和监管部门的意见。

📍 杭州 · 西湖区👤 陈师傅、杭州豪骏汽车服务有限公司、安徽千域互联科技有限公司消费维权网约车保险服务合同
文字稿
师傅反映,去年三月,租车公司把车辆保险换成了风险减量服务,他当时就担心得不到保障,后来真的出问题了。陈师傅在杭州开了八年网约车,大概是在二零二二年到杭州西湖区驰华街上的这家门店租车。合同每半年一签,最后这份的甲方是杭州豪骏汽车服务有限公司,租金每月两千四百元,押金三千元,租期从二零二四年十二月二十号开始到二零二五年六月二十号。附加合同约定满足指定条件赠送十五天,陈师傅说算下来实际租期应该到去年七月上旬,租的时候呢,它的保险啊什么都齐全的,是正规的商业险。然后过了半年以后呢,这个商业险到期了,按道理说他们要给我续,给我续了一个不正规的保险。当时呢,我就提出了异议,我说这个保险是不会赔的。然后的话那个车管这边给我的答复是说,这个保险会赔的,如果不赔就由他们公司来承担,他续的这个是保险吗能叫保险吗?嗯不能叫保险,那当时你怎么考虑呢。当时的话因为押金是在他们手上,如果说他们。呃如果说不给我就是退或者换的话,说实话我很被动,然后又因为他们承认了说这个如果出了问题由他们负责,然后我才勉强的相信了他们,陈师傅拿出所谓的保险是机动车风险减量服务。供应方式,安徽千域互联科技有限公司服务周期,一年,从去年三月二十九号开始。费用,三千两百元,包括机动车第三者责任,司机和乘客的人员责任。而之前买的保险产品,第三者责任保险加司机乘客人员责任保险,总费用五千多元。聊天记录里,车管当时回应过陈师傅的担忧,这个女板材不管是。这个这车全责全责事故干嘛要要你叫我们这帮赔的反正。都是公司会配的啊,去年的六月二十七号。出了一个交通事故是我的全责。那马上合同就到期,就出事故?对,就差了大概八千左右。陈师傅说,当时掉头撞到一辆宝马,根据道路交通事故自行协商协议书,他负全责。自己这辆车的维修费用,根据跟门店之前的约定,双方谈好了。宝马车车损对方保险公司定损一万五千五百元,理赔不太顺利,对方找到我说他不是很配合,嗯然后的话对方是直接走了代为追偿,然后对方的保险公司的代理律师找到了我,说这个并没有赔,需要我来付出这个钱,今年四月。陈师傅收到法院文书,他和车辆所有人杭州迈力汽车销售有限公司被列为被告,原告方诉求赔偿损失一万三千五百元。这个金额减去了交强险赔付的两千元,我的诉求呢就是他给我承担掉这一部分的一个损失,就是那个维修的费用,然后呢同时呢就是说呃理由是什么呢就是说。嗯它作为营运险,它必须要有那个正规的商业险来保证我们司机的一个权益,然后我付的这笔钱本身就含有那个保险的成本。他这种擅自换取那个不正规的保险是不对的。去年六月份的事故为什么拖了将近一年还没解决?在杭州豪骏汽车的门店,跟陈师傅对接的车管工作人员介绍了情况。不管是那那那反正有人去对接,跟对方司司机和修理厂对接。那么。没协商好就这么回事,没协商好可能就是价格的问题没协商到位,安徽监狱互联科技的那份机动车风险减量服务单上有一个四零零客服电话,我这边是第三方公司的,我并不是那个什么监狱的啊老师,那他那个报案服务电话四零零是。服务合同上是这个吧?它这个业务是分包出来的,拆保险杠要一千八百块钱保险杠,保险杠喷漆五百,叶子板喷漆就改成一千八了,叶子板拆装要一千二,全世界哪有那么贵的价格?开庭的时候就把这些问题指出来啊。陈师傅觉得自己只跟杭州豪骏汽车签了合同。如果法院判决要执行,赔偿损失。应该让杭州豪俊承担,哪怕跑法院起诉也好,干嘛也好,它所有产生的。就是说。拍下来的费用?对吧肯定不会要他整的。这个确定吗?这个百分百确定,肯定不会让他再来,要不就是。就是所谓的保险公司就保险公司承担,要么就是车主承担卖力那个对对。车主承担,外地车主。那这个你们是跟他有协议说谎吗?啊,那这个你们能代表代表他们公司说这个话吗?这个没完全没问题啊,那你这个车下来还不用他承担,那我车子对吧,我车子哪里的车子,那你。所有的。这个这个这个出险的费用。本身就是正常的保险公司里面都是。包含在内的这位工作人员联系了杭州迈力汽车的业务员判下来了,那么这个费用。总呃就不用我们这个司机承担了。这个东西我还得问同学。我们肯定不会承担,唉,这样不好意思统筹统筹承担了,反正你因为买了。对吧,那总不用总不用司机承,总不用司机承担了,对不对?呃正常来说应该是这样子吧,起诉状里被告一是陈师傅,被告二是车辆所有人杭州迈力汽车,没有保障服务的提供方安徽千域互联科技,那这个如果执行下来的话,你们愿意去帮。车主这边去承担这个费用吗?找谁啊?这个得我这个的话我我得跟公司这边上报,来梳理一下各方的关系,陈师傅找杭州豪俊租了车,车子所有人是杭州卖力,车子的保障提供方是安徽千裕。现在车子出了事故,安徽千裕跟事故另一方的保险公司在金额方面没达成一致。对方只起诉了陈师傅和杭州麦丽。杭州麦丽认为赔偿应该由安徽千玉出。如果后续法院判决执行,陈师傅和杭州麦丽能否顺利从安徽监狱拿到赔偿,或许还得打个问号。如果安徽监狱不愿承担,杭州麦粒是否会承担费用?工作人员表示还需上报,由负责人决定。一番了解下来,事故另一方车子的维修费用,估计得等法院判决后各方再协商。那么,把商业险换成所谓的风险减量服务是否符合规定呢?作为营运险,它必须要有那个正规的商业险来保证我们司机的一个权益,根据二零二三年六月发布的杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则。平台公司应保证提供服务的车辆具有营运车辆相关保险,为乘客购买承运人责任险。陈师傅说,当时在好几个平台接单,时间久了也不太方便再找,他认为杭州豪俊没有把相关保险的车辆租给自己,是不合规的。那车主方案。买的那就是他们的,他们买的又不是我买的,我也不能做决定买的那个风险减价符合网约车管理的条例规定的吗?这个我就不清楚了。毕竟我也不管这一块,你们公司允许这样操作吗?不是我公司允许不允许这个东西只要。这个这个这个这个操作,那你看平台上平台都平台都能跑,就符合不就符合规定吗?对不对?只要这个主要是就是。那你们事故所所造成事故所能能不能。起到能不能理赔的问题,那你们其他车也有这种不是保险的,是这种统筹的,是风险减量的。现在我我我这边是其他的都是基本上没有,就基本上旧车可能会有出现这种情况,这个是公司那个那个呃呃他他那个是公司老板他们决定,这个东西你跟我就我也没有权利去,对吧?记者通过杭州豪骏给杭州卖力的工作人员留了联系方式,发稿前没有收到回复。杭州豪骏汽车这家店的门头写的是滴滴出行租买车官方授权店。工作人员挂的工牌上。也有滴滴出行的标志。记者将相关情况反映给了滴滴的公关,对方回复,杭州豪俊汽车不是滴滴的合作公司,我们是美图,美图下面的公司,那个有三方协议,我们总公司美图。是跟那个。滴滴有合作?所以这个店是美图的店,那这个这个是没问题的吗?那有没有问题你问我,我肯定说没问题啊,啊,滴滴说没有问题就没有问题,滴滴说有问题就有问题,我们在滴滴那边都备过案了。记者再次向滴滴公关确认,对方回复,跟美图是合作关系,但杭州豪俊不是滴滴合作授权门店。陈师傅的车辆不是通过滴滴平台租赁。如果通过滴滴平台租赁,合同里会有相应表述。他们想提醒司机师傅通过官方渠道租赁车辆。对于未经授权擅自使用滴滴品牌的行为,会保留追究相关责任的权利。记者也尝试通过公开电话和短信等方式联系杭州豪俊负责人所说的浙江美图,希望核实相关说法,发稿前没有收到相关回复。对于网约车的保险要求,杭州豪俊的负责人也说了看法,可以说的简单一点,只要有一个交强险就能上路啊!交通运输局不是这样规定嘛?至于有没有商业险?商业险是不是统筹?好像也没有明文规定吧,那是否违反了规定?如果说违反了规定,那你可以咨询运管。记者将情况反映给了杭州市道路交通运输管理服务中心。工作人员回复,目前强制规定投保的是营运车辆交强险。平台公司承担承运人责任,要为乘客投保承运人责任险。二零二一年七月发布的杭州市网络预约出租汽车行业自律公约。对相关商业险的保额也有要求。陈师傅跟杭州豪俊的合同里提到,车辆为杭州当地营运性质车辆,由网约车平台对其在租赁期间内封禁的相关表述。律师表示,驾驶员应对网约车投保情况负责,网约车平台公司应审核,如果合同约定了车辆用途为网约车,那么租车公司也有确保车辆符合网约车保险要求的义务。幺八幺八黄金眼记者报道。